Hermesowy Jeep Grand Cherokee WK 5.7 V8
-
Dzis zostały wymienione uszczelki kolektora ssącego.
8x 53022143AB
2x 53022142AB




-
Dzisiejszego dnia, przy przebiegu 260036km odebrałem WK po zamontowaniu instalacji LPG.
- Komputer sterujący AC STAG 300-8 Qmax Plus 8
- Reduktor 2x AC STAG R03 RM3
- Wtryskiwacze 8x AC W031 BFC
- Zbiornik BORMECH 720/270/92
- Wielozawór Tomasetto Achille AT.02







-
Wczoraj odebrałem WK po kolejnym "drobnym" pakiecie startowym.
Przy przebiegu 260 427km zostały zrobione:- wymieniona tuleja mocowania przedniego mostu BAW
- wymieniona poduszka przedniego mostu górna lewa BAW
- wymienione sworznie wahaczy przednich dolnych MEYLE 57-16 010 0002
- wymieniona końcówka drążka kierowniczego lewa MOOG CH-ES-8353
- wymienione gumy stabilizatora przód MOOG FI-SB-16515
- wymienione gumy stabilizatora tył Polibusze Elast-Pol o twardości 75ShA
- wymienione kompletne wahacze przednie górne MOOG CH-TC-13394
- wymienione tuleje tylne dolnego wahacza przód MOOG CH-SB-13393
- wymienione odboje przedniego zawieszenia
- wymienione prowadnice i śruby przednich zacisków
- wymiana płynu hamulcowego
- wymiana oleju w przednim i tylnym moście (RAVENOL SLS 75W140 API GL-5 + LS)
- zaspawanie malej dziury w wydechu

-
Dziś wjechała zbieżność i geometria.

-
Po pracy wymieniłem siłowniki klapy bagażnika - FA Krosno 24346

-
Po wymianie tulei przedniego mostu pojawiły się dziwne wibracje nadwozia. Wyczuwalne były w okolicach 2200 obrotów. Postanowiłem wymienić tylny wał. Dziś odebrałem i zamontowałem wykonany na zamówienie nowy tylny wał stalowy.
Siedzą w nim:Złącze przesuwne GKN krzyżaki INA 30x80 F-224671Stary wał aluminiowy ważył 6,5kg
Nowy stalowy 12,2kgPo wymianie wału niechciane wibracje ustały.




Z tego miejsca chciałbym serdecznie podziękować Panu Maciejowi za ekspresową realizację zamówienia, wzorowy kontakt i cierpliwość do klienta (tłumaczenie wszystkiego co i jak).
Gorąco polecam: Krawczyk - Steel & Carbon Driveshafts -
-
Wczoraj wjechały owiewki Heko

-
Wreszcie naprawiona została klapa nawiewu od strony kierowcy.
Nie reagowała na kręcenie potencjometrem temperatury - cały czas wiało gorącem...
Po zdemontowaniu silniczka krokowego, ośka kręciła się w palcach a klapa nie reagowała.Niestety, trzeba było całą deskę targać, ale w końcu kierowca czuje chłód






-
Wczoraj w nocy z kolegą Michałem powalczyliśmy z nowym tłumikiem.



Dźwięk wydechu jest dużo niższy i znacznie bardziej basowy. Wreszcie dziś brzmi jak V8

Z oryginalnym tłumikiem brzmiał tak: https://youtu.be/dzqQNElXB0E
A z nowym tłumikiem tak: https://youtu.be/KbomKVus8iQ
-
Dziś, przy 268453km przebiegu wleciała:
Wymiana Oleju MOTUL 8100 ECO-LITE 5W20 DEXOS1 GEN2 API SP-RC + płukanka OILSYN ReleaseTech Power Flush
Wymiana filtra oleju Knecht OC288
Wymiana filtra kabinowego Japko 21JE1
Wymiana filtra powietrza Knecht LX 1662
Wymiana płynu chłodzącego Prestone PR AF2100 4L
-
I wjechaly nowe oponki
Yokohama Geolandar A/T G015 245/60 R18 109 H XL
ze sklepopon.com



PS: Gorące pozdrowienia dla Pana Bobra!
-
I minął równo rok od zakupu WK.
Zrobiłem 10500 km.Z zapisków wynika, że jeżdżąc na benzynie, spalanie wygląda następująco:
- autostrada 14 l/100km
- miasto 22 l/100km
- mieszane 18 l/100km
- łączne średnie spalanie (na około 2kkm gdy jeszcze nie miałem LPG) wyszło: 16,41 l/100km)
na podtlenku LPG:
- autostrada 17 l/100km
- miasto 25 l/100km
- mieszane 21 l/100km
- łącznie średnie spalanie (na przestrzeni około 8500km wyszło 19,95 l/100km)
Dzik sprawdza nam sie wyśmienicie. Z dwójką małych dzieci pakujemy się bez problemu (dwa wózki itp). Podróżuje się komfortowo i wygodnie. Ani jednej awarii.
W marcu 2024 wleci tłusta konserwacja podwozia by zabezpieczyć go na lata. -
Kilka dni temu wymieniłem oryginalne radio na chinola z androidem.
Póki co jestem mega zadowolony.
Było:

Jest:


Tutek: LINK
-
Po ostatniej przygodzie z "zapieczoną" nakrętką w kole, wymieniłem wszystkie śruby na nowe.
Kupiłem nakrętki u Raffików: https://raffi.pl/4006956AS/NAKRETKA-KOLA-JEEP-.html
-
Dnia dzisiejszego odebrałem WK z firmy Stelco gdzie miała miejsce konserwacja podwozia + wymalowanie proszkowe osłon.
Na termin czekałem całe 6 miesięcy, ale bylo warto!!




































Gorąco pozdrawiam Pana Mariusza i polecam firmę STELCO!
-
Ponownie wymieniłem (przebieg 271138km)
- tuleje przedniego mostu (cukierek)
- przegub wału napędowego przedniego Pivotal CVJ001
Poprzednio miało to miejsce około 14 miesięcy temu, i zrobiłem na tym zestawie całe 11kkm. Przegub był odpowiednio dotarty, zastosowany został odpowiedni smar... A luz się pojawił na przegubie...

-
Dzis(przy przebiegu 272127km) wymieniony zostal przegub przedniego wału od strony mostu (Pivotal CVJ011)



wreszcie pozbylem sie wszelkich wibracji "pod podloga"
-
Wczoraj, podczas powrotu z wyjazdu wakacyjnego, wybilo mi na blacie 275kkm!

-
Dzisiejszego dnia wymieniłem olej w tylnym moście.
Coś zaczyna mi pojękiwać, wiec profilaktycznie wjechał świeży Amsoil + dodatek.
Zobaczymy co będzie
Cześć! Wygląda na to, że jesteś zainteresowany tą rozmową, ale nie masz jeszcze konta.
Masz dość przewijania tych samych postów za każdą wizytą? Po zarejestrowaniu konta zawsze wrócisz dokładnie do tego samego miejsca, w którym byłeś wcześniej, możesz wtedy również wybrać opcję otrzymywania powiadomień nowych odpowiedziach (e-mailem lub powiadomieniem push). Będziesz też mógł zapisywać zakładki i głosować na posty, aby okazać uznanie innym członkom społeczności.
Z Twoją pomocą tez post mógłby być nawet lepszy 💗
Zarejestruj się Zaloguj się


