Podkategorie

• ---

• Nadwozie

  1 1
  1 Tematy

  1 Posty

  H

  W przypadku 5.7 V8 polifta kupiłem na ali coś takiego: [image: S2d2490e0ebab492ea412081c25402995L.jpg] Kolejna wymiana i wchodzi: Knecht LA 897 Mann CU 4727 Purlfux AH422
• Silnik

  4 4
  4 Tematy

  4 Posty

  H

  Dla silnika 5.7 V8 VVT dedykowany jest filtr o numerze 4884899AB Miałem: MOPAR MO-899 Obecnie używam: Knecht OC288
• Skrzynie biegów, reduktory

  0 0
  0 Tematy

  0 Posty

  Brak nowych postów.
• Mosty oraz wały napędowe

  1 1
  1 Tematy

  1 Posty

  H

  Miałem u siebie taka sytuację iż w okolicy 60km/h (50km/h - 70km/h) podczas jazdy ze stała prędkością bądź przyspieszania odczuwałem spore, nieprzyjemne, drgania i wycie. Dało sie je wyczuć w szczególności w okolicy pedałów, miejsca na nogi kierowcy. Okazało się, że miałem już mocno zużyty przegub przedniego wału. Po wymianie drgania ustały. W razie czego: przegub Pivotal CVF0001 + smar Texaco Molytex EP 2 WAŻNE! Przegub należy dotrzeć! [image: 1708031849235-1675416964-184725-img-20230201-183224.jpg]
• Układ hamulcowy

  0 0
  0 Tematy

  0 Posty

  Brak nowych postów.
• Zawieszenie, koła i układ napędowy

  0 0
  0 Tematy

  0 Posty

  Brak nowych postów.
• Układy elektryczne

  0 0
  0 Tematy

  0 Posty

  Brak nowych postów.
• Części zamienne

  0 0
  0 Tematy

  0 Posty

  Brak nowych postów.
• Offtop

  1 1
  1 Tematy

  1 Posty

  H

  Wrzucam znaleziony pliczek z momentami dokręcania śrub. Jeep Grand Cherokee WK - drivetrain Torque.pdf